КрАЗ 258:
С 1966 года по 1977 Кременчугский автомобильный завод массово выпускал седельный тягач КрАЗ 258. Основное предназначение данного автомобиля заключалось в транспортировке грузов с помощью автоприцепов высокой емкости, чья полная масса доходила до 30 тонн. Благодаря высоким эксплуатационным показателям, хорошей маневренности и особой прочности конструкции КрАЗ 258 успешно справлялся с возложенными на него задачами. Автомобиль также использовали в качестве бензовозов. Он отличался надежностью и выносливостью.
Колесная формула КрАЗа 258 – 6x4. Трехместная кабина с металлической обшивкой и деревянным каркасом имела капотную компоновку.
Силовой агрегат автомобиля – снабженный предпусковым нагревателем дизельный двигатель объемом 14,9 и мощностью 240 лошадиных сил. Расход топлива составлял 50,9 литров на 100 километров. Кроме того, у автомобиля была пятиступенчатая механическая коробка передач, барабанные тормоза с пневматическим приводом, а также компрессионного типа моторный вспомогательный тормоз-замедлитель с пневмоприводом.
